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汽輪機油俗稱透平油，在汽輪機的軸承中起潤滑和冷確作用，在調(diào)速系統(tǒng)中起傳壓調(diào)速作用。汽輪機油質(zhì)量的好壞直接影響汽輪機組的安全經(jīng)濟運行。

酸值是新汽輪機油和運行中汽輪機油的重要指標(biāo)，也是反應(yīng)油品老化程度的重要指標(biāo)之一，也是新精制油的控制指標(biāo)之一，從指標(biāo)看正常。破乳化性是評定油品抗乳化性能的質(zhì)量指標(biāo)，在運行之中汽輪機油因受濕度，空氣，水分等的影響，油要逐漸老化，老化后產(chǎn)生的環(huán)燒酸皂類，膠質(zhì)等物質(zhì)均是乳化劑。油在運行中往往由于設(shè)備或運行不當(dāng)使汽水漏入系統(tǒng)之中。引起油質(zhì)乳化。油乳化后進入軸承潤滑系統(tǒng)，有可能析出水分，破壞了正常的油膜，增大了部件的磨擦，引起局部過熱、軸承磨損、機組振動及銹蝕。嚴重乳化的油有可能沉積于調(diào)速循環(huán)系統(tǒng)中，致使運行油不能暢通流動，不能引起良好的潤滑調(diào)速作用為了防止油的乳化要求汽輪機油必須有良好的破乳化性?？蔗屝暂啓C油在正常條件下，可溶解10%體積的空氣，隨外界壓力的升高而提高，壓力下降時，被溶解的空氣形成小泡釋放出來，評定油品析氣能力通常是用空氣釋放值來汽輪機油空釋性能不好，可能會增加油的可壓縮性，導(dǎo)致控制系統(tǒng)失靈，產(chǎn)生噪音和振動，嚴重時會損壞設(shè)備;可能降低油泵的有效容積，降低泵的出口壓力，特別是對于離心泵;可能會加速油的劣化變質(zhì)。

泡沫特性由于汽輪機油在油系統(tǒng)中是強迫循環(huán)方式空氣激烈地攪動，油面上會產(chǎn)生泡沫和氣泡，泡沫的生成可使油泵油壓上不去影響油的循環(huán)潤滑，發(fā)生磨損，同時油壓不穩(wěn)，影響消整，有時可造成油系統(tǒng)出現(xiàn)假油位，因此要求油品要有良好的泡沫特性。

抗氧化安定件運行中汽輪機油與大量空氣接的、油的氧化主要是空氣中氧的作用，此外，溫度、樂力、流速、催化劑和其它雜活如水分、坐一筆都可保使油的氧化。油的氧化不僅受加界的影響，其內(nèi)在因素主要是油的化學(xué)組成。油的組成不同，有不同的氧化傾向，其氧化產(chǎn)物也不同，總之，烴類氧化的最初產(chǎn)物大都是烴基過氧化物，而后分解為酸、醇、酮等，再進步縮合成樹脂質(zhì)、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等，這些物質(zhì)會導(dǎo)致油品其它性能的劣化，對運行油帶來一系列不利因素，影響冷油器和潤滑效果，故油品應(yīng)有良好的氧化安定性。

防止汽輪機油進水乳化保證汽輪機組設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、運行和維護以及汽輪機油品質(zhì)量，對防備和消除汽輪機油系統(tǒng)進水是非常重要的。

要確保產(chǎn)品設(shè)計、制造質(zhì)量。設(shè)計不合理、產(chǎn)品制造不符合設(shè)計要求，直接導(dǎo)致汽輪機油系統(tǒng)進水。

2.在機組運行時要投入汽輪機油濾油機(透平油濾油機)，及時對汽輪發(fā)電機組油系統(tǒng)中調(diào)節(jié)和潤滑用油進行油水分高和雜質(zhì)過濾。機組啟動，停運及正常運行中，都要控制好軸封壓力和溫度，禁止軸封帶水。同時，油系統(tǒng)部件在制造、安裝及運行時要確保設(shè)備部件清潔、密封，符合制造廠規(guī)定的各種清潔度標(biāo)進。

3.購進的汽輪機油必須符合國家標(biāo)準GB1120-89規(guī)定的各項技術(shù)指標(biāo)，尤其是抗乳化性能及酸值指標(biāo)，必須得到保證。同時，汽輪機油在使用中要按照《L-TSA汽輪機油換油指板

SH/T0636-1996》規(guī)定，定期取樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。4.對乳化后的汽輪機油，電廠也可根據(jù)情況采取向油中添加破乳化劑的辦法來提高汽輪機油的抗乳化性能。利用破乳化劑來破壞油水果面上的乳化膜，把水釋放出來，達到除水的目的。